Εξαρτήματα και βραχίονες άκρου ελατηρίου αερίου: επιλέξτε και τα δύο κέντρα περιστροφής
Μια υποδοχή με μπίλια ή μπίλια είναι μόνο η μισή επιλογή τοποθέτησης. Ο βραχίονας τοποθετεί τον άξονα του στο χώρο και αυτή η θέση καθορίζει τι πρέπει να κάνει η άρθρωση κατά την πλήρη κίνηση.
Καθορίστε ένα ελατήριο αερίου από την εγκατεστημένη γεωμετρία προς τα έξω. Σημειώστε τον σταθερό άξονα και τον κινούμενο άξονα περιστροφής και στις δύο ακραίες θέσεις και, στη συνέχεια, ελέγξτε τον διαχωρισμό τους κατά τη διάρκεια της πλήρους σάρωσης. Επιλέξτε ένα ακραίο εξάρτημα σε κάθε άξονα που ανταποκρίνεται στην απαιτούμενη κίνηση. Ελέγξτε την υποδοχή ή το μάτι, το ζευγάρωμα ή τον πείρο, το στήριγμα και τη συγκράτηση ως ένα συγκρότημα.
Ξεκινήστε με τις δύο θέσεις του μηχανισμού
Για ένα καπάκι, προστατευτικό ή καταπακτή, το ένα άκρο του ελατηρίου αερίου συνδέεται συνήθως στο σταθερό πλαίσιο και το άλλο στο κινούμενο μέλος. Ο κινούμενος βραχίονας ακολουθεί ένα τόξο. Επομένως, η ευθεία απόσταση μεταξύ των δύο κέντρων περιστροφής αλλάζει, όπως και η γωνία στην οποία το ακραίο εξάρτημα συναντά τον βραχίονά του.
Σημειώστε τον σταθερό άξονα περιστροφήςFκαι ο κινούμενος άξονας στις κλειστές και ανοιχτές θέσεις,PκλειστόκαιPανοιχτό. Η εγκατεστημένη κεντρική απόσταση σε οποιαδήποτε θέση είναι η ευθεία γραμμή από F έως P. Με δισδιάστατες συντεταγμένες CAD, υπολογίστε την ωςL = sqrt((xF - xP)^2 + (yF - yP)^2). Σαρώστε P και μεταξύ των τελικών θέσεων: η μικρότερη ή η μεγαλύτερη απόσταση μπορεί να συμβεί μεταξύ των στάσεων, ανάλογα με την τοποθέτηση του βραχίονα. Αυτός είναι ένας έλεγχος γεωμετρίας. δεν υπολογίζει τη δύναμη του ελατηρίου αερίου.
Πάρτε τις ελάχιστες και μέγιστες αποστάσεις κέντρου κατά την πλήρη σάρωση στον προμηθευτή του ελατηρίου αερίου μαζί με τα όρια εγκατεστημένου μήκους του ελατηρίου. Βεβαιωθείτε ότι οι στάσεις του μηχανισμού δεν πιέζουν το ελατήριο αερίου ή το εξάρτημα άκρου πέρα από την επιτρεπόμενη διαδρομή του. Εάν αλλάξει η γεωμετρία τοποθέτησης, επαναλάβετε τον έλεγχο. Μια εναλλαγή βραχίονα μπορεί να αλλάξει την αποτελεσματική διαδρομή χωρίς να αλλάξει το ίδιο το ελατήριο.
Επιλέξτε την ακραία άρθρωση από την κίνηση που πρέπει να επιτρέπει
Το Dongzhou προσφέρει περισσότερους από έναν τρόπους προσάρτησης του ίδιου είδους κινούμενου μέλους. Ένας ακροδέκτης σχηματίζει μια άρθρωση γύρω από έναν άξονα πείρου. Μια υποδοχή μπάλας και ένα καρφί επιτρέπουν γωνιακή κίνηση γύρω από την μπάλα, εντός των συγκεκριμένων ορίων της άρθρωσης. Καμία επιλογή δεν αφαιρεί την ανάγκη ευθυγράμμισης του βραχίονα και επαλήθευσης του επιτρεπόμενου φορτίου για το επιλεγμένο συγκρότημα.
| Διαδρομή σύνδεσης | μέρη Dongzhou προς εξέταση | Ο καλύτερος λόγος για να το σκεφτείς | Σχεδιάστε τη διεπαφή που την ελέγχει |
|---|---|---|---|
| Καρφιτσωμένη σχισμή και μάτι | Συγκρότημα πιρουνιού ελατηρίου αερίου FK ή FTμε ένα ζευγάρωμαFE μάτι | Η κίνηση παραμένει κυρίως σε ένα γνωστό επίπεδο και ένας αφαιρούμενος πείρος είναι χρήσιμος. | Άξονας καρφίτσας, διάκενο πιρουνιού, πλάτος ματιού, καρφίτσα και κλιπ και το νήμα σε κάθε άκρο. |
| Υποδοχή μπάλας και καρφί | Υποδοχή DIN 71805, DIN 71803 καρφιάκαι κατάλληλο στήριγμα | Η τοποθέτηση απαιτεί γωνιακή αιώρηση έξω από ένα ιδανικό επίπεδο άρθρωσης. | Μέγεθος μπάλας, και τα δύο άκρα τοποθέτησης, συγκράτηση υποδοχής, διάκενο ταλάντευσης και κέντρο περιστροφής του βραχίονα. |
| Το καρφί φέρεται από βραχίονα | Στήριγμα ελατηρίου αερίου BRK ή BDKσυν την καθορισμένη υποδοχή ζευγαρώματος | Το πλαίσιο ή το πλαίσιο χρειάζεται καθορισμένο αποτύπωμα τοποθέτησης και θέση περιστροφής της μπάλας. | Μοτίβο συνδετήρων, προσανατολισμός πλάκας, θέση μπουλονιού και διάκενο για την υποδοχή και το κλιπ. |
Οι τρεις αριθμοί DIN περιγράφουν διαφορετικά πεδία παροχής.Το DIN Media καλεί το DIN 71805το περίβλημα και το στάνταρ δακτύλιος, ενώDIN 71803αφορά μπαλάκια με βίδες ή πριτσίνια. Αυτοί οι τίτλοι εγγράφων βοηθούν στην αναγνώριση του στοιχείου. Δεν αποδεικνύουν ότι μια αυθαίρετη υποδοχή, μπουλόνι και βραχίονας σχηματίζουν ένα επαληθευμένο συγκρότημα ελατηρίου αερίου.
Ένα πραγματικό παράδειγμα ματιού FE: η οπή ταιριάζει, το νήμα όχι
ΟΤραπέζι ματιών Dongzhou FEδίνει έναν ιδιαίτερα χρήσιμο έλεγχο. Τα FE 8X16 και FE 8X16 FG και τα δύο αναφέρουν ένα8 mm d1τρύπημα των ματιών. Η σειρά τυπικού νήματος δίνειΜ8×1,25; η σειρά FG δίνειΜ8×1. Ένα σωστό μέγεθος καρφίτσας δεν κάνει το άκρο με σπείρωμα να εναλλάσσεται.
| Σειρά καταλόγου FE | Οφθαλμική οπή δ1 | Το νήμα παρατίθεται | Τι πρέπει να ταιριάζει στο ελατήριο ή στο σημείο ζευγαρώματος |
|---|---|---|---|
| FE 8Χ16 | 8 χλστ | Μ8×1,25 | Πλήρες επεξήγηση νήματος με το δεξί ή το αριστερό χέρι και χρησιμοποιήσιμη αφοσίωση. |
| FE 8X16 FG | 8 χλστ | Μ8×1 | Το νήμα ζευγαρώματος με λεπτό βήμα, όχι μόνο η ονομαστική διάμετρος M8. |
Η σελίδα FE παραθέτει επίσης τους αριστερούς κωδικούς νημάτων. Σε μια έρευνα, δηλώστε τον τόνο και το χέρι ως ξεχωριστά γεγονότα και, στη συνέχεια, σημειώστε το πλάτος του ματιού, την καρφίτσα, το πλάτος του πιρουνιού και το συγκρατητήρα στο σχέδιο συναρμολόγησης. Από την άποψη της εργοστασιακής αναθεώρησης, αυτό αφαιρεί δύο κοινές ασάφειες σε ένα βήμα: ποιο νήμα πηγαίνει στη ράβδο και ποιο υλικό κλείνει τον άξονα περιστροφής.
Το στήριγμα αλλάζει τη γεωμετρία λειτουργίας του ελατηρίου
Ένα σχέδιο βραχίονα αξίζει την ίδια προσοχή με το ακραίο εξάρτημα. ΟΤραπέζι με βραχίονα ελατηρίου αερίου Dongzhouπαραθέτει BRK5558, BRK4263, BDK4266 και BDK4696. Στον δημοσιευμένο πίνακα, τα BRK5558 και BRK4263 μοιράζονται πολλές τιμές αλλά διαφέρουν στις στήλες A, B και O. Η εικόνα από μόνη της δεν αποκαλύπτει τις προκύπτουσες συντεταγμένες περιστροφής.
| Στήριγμα Dongzhou | A | B | O | Συνέπεια επιλογής |
|---|---|---|---|---|
| BRK5558 | 19.2 | 29 | 6.6 | Οι σειρές διαφέρουν. Συγκρίνετε το πραγματικό σχέδιο του βραχίονα και το εγκατεστημένο κέντρο μπάλας πριν αντικαταστήσετε το ένα με το άλλο. |
| BRK4263 | 20 | 30 | 4.3 |
Αυτές είναι οι τυπωμένες τιμές στηλών του Dongzhou, δεν υποκαθιστούν ένα σχέδιο με διαστάσεις. Ο δημόσιος πίνακας δεν ορίζει τα σύμβολα σε αυτήν τη σελίδα ούτε δηλώνει μια μονάδα μέτρησης δίπλα στην επικεφαλίδα "Διαστάσεις". Το ελεγχόμενο σχέδιο πρέπει να εντοπίζει το κέντρο της μπάλας σε σχέση με τις οπές στερέωσης και να προσδιορίζει τα μεγέθη των οπών, το πάχος της πλάκας, τους συνδετήρες και τη διαθέσιμη πρόσβαση στο εργαλείο.
Τι δεν μπορεί να διευθετήσει η φωτογραφία
Ο Dongzhou λέει ότι αυτές οι αγκύλες είναι σφραγισμένες και παραθέτει το φύλλο ψυχρής έλασης St12 για το στήριγμα. Αναφέρει το Q235A με επίστρωση ψευδαργύρου για το μπουλόνι και το μπουλόνι. Δεν κάνει κάθε φωτογραφημένη παραλλαγή εναλλάξιμη. Ζητήστε το επιλεγμένο σχέδιο BRK ή BDK και ελέγξτε τη θέση του καρφιού, το σχέδιο τοποθέτησης και το πρόγραμμα υλικών για αυτήν ακριβώς τη συναρμολόγηση.
Ένας βραχίονας που ταιριάζει στις οπές του πάνελ μπορεί ακόμα να μετατοπίσει το κέντρο της μπάλας. Αυτό αλλάζει τόσο το εγκατεστημένο μήκος όσο και τη γωνία προσέγγισης στην υποδοχή.
Η διατήρηση είναι ένα ξεχωριστό στοιχείο στο σχέδιο
Dongzhou'sσυγκρότημα ελατηρίου αερίου clevisπεριγράφεται με μπουλόνι και κλιπ ασφαλείας DIN 6799. Τουσελίδα υποδοχή μπάλαςπροσφέρει μια έκδοση τύπου Β με κλιπ ασφαλείας. Αυτές είναι διαφορετικές αρθρώσεις. Η ίδια λέξη "κλιπ" δεν καθιστά τη γεωμετρία τους ή τη μέθοδο αφαίρεσης ισοδύναμη.
Το DIN Media παραθέτει το DIN 6799:2026-05για ροδέλες συγκράτησης για άξονες. Αυτή είναι μια αναφορά προτύπων για τη φόρμα συγκράτησης, όχι μια βαθμολογία δύναμης για μια επιλεγμένη σύνδεση ελατηρίου αερίου Dongzhou. Σημειώστε την ακριβή διαμόρφωση του αυλακιού καρφίτσας ή του κλιπ με μπίλια, την πρόσβαση για εγκατάσταση και αφαίρεση και οποιαδήποτε απαιτούμενη επαλήθευση συγκράτησης στο σχέδιο.
Μην μετράτε το ελατήριο αερίου από αυτές τις σελίδες.Οι λίστες τελικής τοποθέτησης και παρένθεσης παρέχουν διαστάσεις και επιλογές εξαρτημάτων. Δεν παρέχουν την απαιτούμενη δύναμη ελατηρίου, διαδρομή, απόσβεση, εγκατεστημένο μήκος ή επιτρεπόμενο πλευρικό φορτίο για μια συγκεκριμένη καταπακτή. Αυτές οι τιμές ανήκουν στον σχεδιασμό του ελατηρίου αερίου και του μηχανήματος και, στη συνέχεια, απαιτείται έλεγχος με το επιλεγμένο υλικό στερέωσης.
Ένα πακέτο σχεδίασης Dongzhou μπορεί πραγματικά να αναθεωρήσει
Dongzhou'sεταιρικό προφίλλέει ότι αναπτύσσει μη τυποποιημένα εξαρτήματα από σχέδια ή δείγματα πελατών. Για μια σύνδεση ελατηρίου αερίου, η πιο χρήσιμη είσοδος είναι μια πλάγια όψη του μηχανισμού και στις δύο στάσεις με τα κέντρα περιστροφής σημειωμένα. Ένα δείγμα μιας χαλαρής τοποθέτησης μπορεί να δείχνει το νήμα και το σχήμα, αλλά δεν μπορεί να δείξει πού πρέπει να βρίσκονται οι δύο τοποθετημένοι στροφείς.
Τοποθετήστε αυτά τα στοιχεία σε ένα φύλλο συναρμολόγησης
- Μηχανισμός
- Σταθερό πλαίσιο, κινούμενο πάνελ, κέντρο μεντεσέδων, κλειστή θέση και ανοιχτή θέση.
- Συντεταγμένες περιστροφής
- Σφαίρα στήριξης πλαισίου ή κέντρο καρφίτσας, συν τη διαδρομή του κινούμενου βραχίονα μεταξύ των δύο στάσεων.
- Εγκατεστημένα μήκη
- Ελάχιστες και μέγιστες αποστάσεις κέντρου-κέντρου πάνω από τη σάρωση και το επιτρεπόμενο εύρος εγκατάστασης του κατασκευαστή ελατηρίων.
- Τελικό υλικό
- Υποδοχή και καρφί ή σχισμή, μάτι και καρφίτσα σε κάθε άκρο. βήμα νήματος, χέρι, μέγεθος και συγκράτηση.
- Φάκελος λειτουργίας
- Δύναμη και κατεύθυνση ελατηρίου από την προδιαγραφή ελατηρίου αερίου, διαδρομή κίνησης, πλευρικό διάκενο και συνθήκες έκθεσης.
- Έλεγχος παραγγελιών
- Αριθμοί εξαρτημάτων ή σχέδια Dongzhou, υλικό και φινίρισμα, ποσότητα, απαιτήσεις επιθεώρησης και αναθεώρηση σχεδίων.
Η άποψη κατασκευής μας είναι απλή: εγκρίνετε τις θέσεις περιστροφής και τις διεπαφές ζευγαρώματος μαζί. Εάν ένας σχεδιαστής μετακινήσει ένα βραχίονα καρφιού μετά την επιλογή του ελατηρίου αερίου, οι ακραίες αποστάσεις του ελατηρίου και οι γωνίες σύνδεσης αλλάζουν. Η αναθεώρηση του σχεδίου του βραχίονα χωρίς επανέλεγχο αυτών των δύο αποτελεσμάτων αφήνει ένα κενό στην έγκριση της συναρμολόγησης.
Για την ευρύτερη οικογένεια συνδέσεων κυλίνδρων, δημοσιεύτηκε η Dongzhouοδηγός εξαρτημάτων πνευματικών κυλίνδρωνεπεξηγεί κλειβάδες, καρφίτσες και πλωτές αρθρώσεις. Αυτή η σελίδα εστιάζει στο πρόβλημα του πρόσθετου ελατηρίου αερίου: δύο μεταβαλλόμενα κέντρα περιστροφής και τα στηρίγματα που τα εντοπίζουν.
Στείλτε στο Dongzhou το σχέδιο στερέωσης δύο θέσεων
Συμπεριλάβετε τα ανοιχτά και κλειστά κέντρα περιστροφής του ελατηρίου αερίου, την επιλεγμένη υποδοχή ή σχισμή σε κάθε άκρο, το μοντέλο του βραχίονα, τα ανοίγματα πλήρους σπειρώματος και την επιλογή συγκράτησης. Η Ningbo Dongzhou Transmission Co., Ltd. μπορεί να τις συγκρίνει με τις τρέχουσες σειρές FE, FK/FT, σφαιρικής άρθρωσης και BRK/BDK ή να ελέγξει ένα μη τυπικό στήριγμα από το σχέδιό σας.
Ερωτήσεις από αγοραστές και σχεδιαστές
Μπορώ να επιλέξω ένα εξάρτημα άκρου ελατηρίου αερίου μόνο από το μέγεθος του σπειρώματος;
Όχι. Επιβεβαιώστε την πλήρη επεξήγηση νήματος, τον τύπο περιστροφής σε κάθε άκρο, τη θέση και των δύο κέντρων περιστροφής, τη διαθέσιμη κίνηση της άρθρωσης, τη συγκράτηση και τις ελάχιστες και μέγιστες αποστάσεις τοποθέτησης κατά την πλήρη σάρωση. Ένα αντίστοιχο νήμα από μόνο του δεν καθορίζει τη σωστή γεωμετρία τοποθέτησης.
Είναι το Dongzhou FE 8X16 και το FE 8X16 FG η ίδια σύνδεση;
Μοιράζονται την αναφερόμενη οπή ματιού 8 mm, αλλά ο πίνακας FE δίνει M8 x 1,25 για FE 8X16 και M8 x 1 για FE 8X16 FG. Η έκδοση με λεπτό βήμα πρέπει να ταιριάζει με το πραγματικό νήμα ζευγαρώματος. Επιβεβαιώστε τα τρέχοντα σχέδια πριν αντιμετωπίσετε τα εξαρτήματα ως υποκατάστατα.
Μπορεί ένα στήριγμα BRK5558 να αντικαταστήσει ένα βραχίονα BRK4263;
Ο δημοσιευμένος πίνακας παρένθεσης παραθέτει διαφορετικές τιμές A, B και O για BRK5558 και BRK4263. Η φωτογραφία προϊόντος τους δεν καθορίζει εναλλάξιμες θέσεις περιστροφής ή διεπαφές τοποθέτησης. Συγκρίνετε τα τρέχοντα σχέδια βραχίονα και τις δύο εγκατεστημένες θέσεις κέντρου περιστροφής πριν από την αντικατάσταση.
Πηγές και εύρος σχεδίασης
Οι διαστάσεις και οι διαμορφώσεις του προϊόντος προέρχονται από τον σύνδεσμο DongzhouFE μάτι, ελατήριο αερίου clevis, υποστήριγμα, υποδοχήκαικουμπί κολάρουσελίδες. Οι παραπάνω σύνδεσμοι μέσων DIN επιβεβαιώνουν τους τίτλους και την κατάσταση των εγγράφων. Το διάγραμμα περιστροφής και η μέθοδος μήκους είναι επεξηγηματική γεωμετρία, όχι σχέδιο εγκατάστασης Dongzhou ή υπολογισμός δοκιμασμένου φορτίου.
